1.- Για τον ανεξάρτητο ταξιδιώτη, το αεροδρόμιο άφιξης δεν έχει σημασία.
Είναι σαφές ότι αφού αποφασίσουμε για τις ημερομηνίες των διακοπών, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να αναζητήσουμε αεροπορικό εισιτήριο. Εκτός κι αν έχουμε πολύ λίγο χρόνο, ο συγκεκριμένος προορισμός συνήθως δεν έχει σημασία. Ψάχνουμε για μια πτήση προς τη Νοτιοανατολική Ασία που να είναι οικονομικά αποδοτική. Είτε πρόκειται για Μπανγκόκ , Κουάλα Λουμπούρ , Χονγκ Κονγκ ή Σιγκαπούρη , δεν έχει σημασία. Από αυτές τις τέσσερις πρωτεύουσες, είναι πολύ εύκολο να πετάξετε σε άλλους προορισμούς σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές με ασιατικές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους (οι οποίες είναι ακόμη χαμηλότερες από τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές). Και σε κάθε περίπτωση, προς μεγάλη δυσαρέσκεια των σνομπ, αυτές οι πόλεις αξίζουν μια στάση.
Πάντα επιλέγω να επεκτείνω το ταξίδι όσο το δυνατόν περισσότερο. Το πιο ακριβό μέρος ενός ταξιδιού στη Νοτιοανατολική Ασία είναι η πτήση, η διαμονή μπορεί να είναι πολύ φθηνή, οπότε αξίζει να επωφεληθείτε από το ταξίδι και να περάσετε πολλές ημέρες. Τα ταξίδια κάτω από 1 εβδομάδα είναι ανέφικτα, έχετε ήδη χάσει 1 ημέρα με έναν τρόπο και έναν άλλο πίσω, προσθέστε το jetlag και δεν πληρώνει. 15 μέρες είναι μια χαρά, αλλά υπολείπεται, γιατί με την ευκολία της μετακίνησης στην περιοχή θα θέλατε πάντα να επισκεφθείτε έναν άλλο προορισμό ή να περάσετε μερικές ακόμη ημέρες χαλαρώνοντας σε μια παραδεισένια παραλία. Μετά από 3 εβδομάδες τα πράγματα γίνονται ενδιαφέροντα.
Πολλές αεροπορικές εταιρείες πετούν προς Μπανγκόκ , Σιγκαπούρη , Χονγκ Κονγκ και Κουάλα Λουμπούρ , από εγχώριες αεροπορικές εταιρείες όπως η Thai Airways , η Singapore Airlines , η Cathay Pacific και η Malaysian Airlines , έως ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες όπως η Lufthansa , η KLM , η Air France και η British Airways — η λίστα είναι ατελείωτη. Με τόσες πολλές επιλογές, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να χρησιμοποιήσετε το Trabber ή κάποια άλλη μηχανή αναζήτησης πτήσεων, η οποία θα σας προσφέρει την καλύτερη τιμή για να φτάσετε εκεί.
Εάν συνδυάσετε κάποια ευελιξία κατά τις ημέρες αναχώρησης και επιστροφής, με ευελιξία στο αεροδρόμιο εισόδου στη Νοτιοανατολική Ασία και δεδομένου του μεγάλου αριθμού αεροπορικών εταιρειών που προσφέρουν αυτούς τους προορισμούς, είναι πολύ εύκολο να αποκτήσετε ανταγωνιστική τιμή. Για να σας δώσουμε μια ιδέα, εάν μια κανονική τουριστική τιμή είναι περίπου 1.000 €, είναι εφικτό να πάρετε την πτήση ακόμη και για περίπου 500 €.
-
2.- Η ασιατική φιλοξενία από την πρώτη στιγμή, τόσο το καλύτερο.
Η πτήση είναι μεγάλη (10 έως 14 ώρες) και ανάλογα με το πόσο ελαφρύς κοιμάστε μπορεί να είναι βασανιστήρια. Έτσι, η επιλογή μιας καλής αεροπορικής εταιρείας μπορεί να κάνει τη διαφορά. Αποφύγετε αεροπορικές εταιρείες όπως Τουρκικά ή Aeroflot, είναι φθηνές, αλλά πολύ άβολα.
Οι Ισπανοί συχνά εκπλήσσονται από τη μέση ποιότητα των αεροπορικών εταιρειών της Νοτιοανατολικής Ασίας. Αλλά οι πτήσεις με τη Singapore Airlines είναι πολύ καλύτερες από τις πτήσεις με τη Lufthansa , για παράδειγμα. Δεν λέω ότι η Lufthansa είναι κακή αεροπορική εταιρεία, απλώς ότι οι ασιατικές αεροπορικές εταιρείες είναι ένα βήμα μπροστά όσον αφορά τη φιλοξενία. Η Singapore Airlines και η Cathay Pacific , μαζί με τις αεροπορικές εταιρείες των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, είναι από τις καλύτερες στον κόσμο. Επομένως, η επιλογή μίας από αυτές είναι μια αξιόλογη επιλογή.
Αυτή είναι μια άλλη επιλογή: αντί να σταματήσετε στο Άμστερνταμ, τη Φρανκφούρτη ή το Λονδίνο , θα μπορούσατε να πετάξετε μέσω της Emirates και να σταματήσετε στο Ντουμπάι . Πάντα ήθελα να το κάνω αυτό. Και πιθανότατα αξίζει τον κόπο τόσο για τη Σιγκαπούρη όσο και για την Κουάλα Λουμπούρ , καθώς και οι δύο έχουν πολλές ανταποκρίσεις.
-
3.- Πετώντας στην επιχείρηση ... ελπίζουμε!
Αν αυτό που ψάχνετε είναι η άνεση, η πτήση business class είναι μια επιλογή... και όχι, δεν αστειεύομαι. Ενώ ένα εισιτήριο της Singapore Airlines από τη Μαδρίτη στη Σιγκαπούρη μπορεί εύκολα να κοστίσει 8.000 ευρώ, είναι δυνατό να βρείτε ανταγωνιστικές, αν και όχι ακριβώς προσιτές, προσφορές. Δεν θα σας κοστίσει ποτέ το ίδιο με την πτήση σε οικονομική θέση, αλλά ίσως να μπορείτε να πετάξετε σε business class με περίπου διπλάσια τιμή από την οικονομική.
Οι Thai Airways, Cathay Pacific και Singapore Airlines προσφέρουν συχνά προσφορές 2 στην τιμή του 1 το καλοκαίρι, και μερικές φορές μπορείτε να τις συνδυάσετε με μια σημαντική έκπτωση. Με αυτές τις προσφορές, είναι δυνατό να πετάξετε σε business class για λίγο πάνω από 2.000 ευρώ. Αν δεν έχετε πετάξει ποτέ σε business class, πιστέψτε με, οι άνθρωποι πληρώνουν τόσα για κάτι. Μετά από μια ορισμένη ηλικία, και αν είστε υπέρβαροι ή έχετε υπερβολικό βάρος, ίσως αξίζει τον κόπο. Μιλάμε για βελούδινα καθίσματα που ανακλίνονται 180 μοίρες, μετατρέποντάς τα σε κρεβάτια που επιτρέπουν ακόμη και στον πιο αφοσιωμένο ταξιδιώτη να κοιμηθεί σε όλη την πτήση και να φτάσει στον προορισμό του αναζωογονημένος.
-
4.- World Traveller Plus: η επιχείρηση των φτωχών ή ο τουρίστας των πλουσίων.
Μια άλλη επιλογή, ανάμεσα στην business και την economy θέση, είναι η θέση World Traveller Plus της British Airways . Δεν φτάνει την απόλυτη άνεση της business class, αλλά είναι πολύ πιο άνετη από την economy και μόνο ελαφρώς πιο ακριβή. Για να σας δώσω μια ιδέα, σε ένα 747 στην economy υπάρχουν τρεις θέσεις στις πλαϊνές σειρές, οπότε καταλήγετε πάντα με τον σύντροφό σας στη μία πλευρά και κάποιον υπέρβαρο Αυστραλό να πίνει μπύρα στην άλλη. Στην Traveller Plus υπάρχουν μόνο δύο πιο φαρδιά καθίσματα. Και στη μέση υπάρχουν δύο ζεύγη πανομοιότυπων καθισμάτων. Τα καθίσματα είναι πιο φαρδιά, πιο μακριά μεταξύ τους (17 εκατοστά περισσότερα από ό,τι στην economy) και έχουν σημαντικά μεγαλύτερη κλίση.
Το δοκιμάσαμε αυτό το καλοκαίρι και όπως λέει και το σλόγκαν, αξίζει τη διαφορά (τη διαφορά τιμής).
Η Virgin Atlantic έχει παρόμοια κατηγορία και προσφέρει πτήσεις προς Σαγκάη και Χονγκ Κονγκ.
-
Στην επόμενη δόση θα εξετάσω το χαμηλό κόστος της Νοτιοανατολικής Ασίας.